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全国政协委员迟子建:哈尔滨爆火激发了城市活力让我们明白冰雪可以融化人性的坚冰时间:2024-08-30 07:15:58

  过去三十多年,迟子建一直住在哈尔滨,其作品有不少涉及哈尔滨。去年年底开始,这座冰雪城市迎来超级流量。

  今年全国两会期间,全国政协委员、黑龙江省政协副主席迟子建接受“政事儿”专访,谈及哈尔滨旅游的爆火,她说,“一座城市精神面貌的改观,可能比它的GDP增速更有含金量。这次哈尔滨旅游的爆火,激发了城市活力,尤其是南北温暖的互动,让我们明白冰雪可以融化人性的坚冰。”

  迟子建认为,哈尔滨自开埠以来,就是一座多元、开放、包容性强的城市,城市品味高,党委政府加大力度抓文化赋能冰雪旅游,是其爆红的基础。“我们一定会倾力把文化旅游与冰雪运动衔接起来,让更多的人来到黑龙江,爱上这里。”

  政事儿:你曾说,“我生命和文学的根,就是冰雪根芽。”去年年底开始,你生活了三十多年的哈尔滨迎来“泼天富贵”,成为2024年首个文旅“顶流”城市。这些天,你关注哈尔滨最多的是什么?迎来超级流量的哈尔滨,与你笔下的哈尔滨,有哪些相同和不同?

  迟子建:一座城市精神面貌的改观,可能比它的GDP增速更有含金量。这次哈尔滨旅游的爆火,激发了城市活力,尤其是南北温暖的互动,让我们明白冰雪可以融化人性的坚冰。

  我的作品有不少涉及哈尔滨,比如《伪满洲国》,这部我二十多年前写就的长篇,其中有几章就详尽描写了今年爆火的731部队罪证陈列馆;中篇《黄鸡白酒》《晚安玫瑰》以及长篇《白雪乌鸦》《烟火漫卷》,里面的人物故事,也都发生在游客们熟悉的地方,比如中央大街,中华巴洛克历史文化街区以及多姿多彩的老建筑等。

  政事儿:为了接待好超大人流量,不仅哈尔滨市政府,哈尔滨市民也是努力付出、主动奉献,你说“‘尔滨’人都在‘猫冬’,把冰雪美景留给南来的小金豆们。”以作家视角观察,你认为此次哈尔滨爆红的原因有哪些?如何看群众参与对城市活力的影响?

  迟子建:哈尔滨自开埠以来,就是一座多元、开放、包容性强的城市,城市品味高,党委政府加大力度抓文化赋能冰雪旅游,是它爆红的基础。

  当然,哈尔滨独特的地理位置,使其拥有最优质的冰雪资源,冰雪大世界已经连续举办了25届,即便疫情之中也未中断过,有成熟的举办经验;当一座城市得到广泛认同时,每个市民都有自豪感。

  我每天下班路过中央大街,常被堵在路上,但毫无怨言,这是一种美好的拥堵。看着如织的游人,感觉城市在发光。

  政事儿:有几个场景令人印象深刻:鄂温克人牵驯鹿走上百年中央大街、中西结合的中华巴洛克建筑群落人潮涌动、731部队罪证陈列馆排起长队……这些也都是你作品中经常出现的。你怎么看哈尔滨爆火中的这几个文化现场?

  迟子建:除了道里区的中央大街,道外区的中华巴洛克历史文化街区,也是哈尔滨的一道亮丽风景线。那是我长篇小说《白雪乌鸦》和《烟火漫卷》的主场景。相关部门非常重视中华巴洛克历史文化街区的保护、改造和利用,我利用政协的平台,也提出过一些建议。这几个场景是哈尔滨的“眼”,极具神韵,游客喜欢是必然的。

  政事儿:今年年底的冰雪季,我们还会看到爆火的哈尔滨吗?哈尔滨需要做哪些提升工作,让“网红”变“长红”?

  迟子建:我相信今年的哈尔滨冰雪季,旅游市场依然会保持高活跃度。黑龙江持续抓营商环境的改善,规范旅行社的经营,打击黑车,住宿、餐饮等方面的满意度一直在提升。而且,今年年底冰雪季,刚好与亚冬会连接在一起,我正在牵头做一个文化赋能亚冬会的调研,我们一定会倾力把文化旅游与冰雪运动衔接起来,让更多的人来到黑龙江,爱上这里。

  政事儿:今年两会,你带来提案,建议加强黑龙江边境地区公路、铁路建设,打造黑龙江边境文化旅游带。黑龙江中俄界江段绵延1890公里,流域内旅游资源富集。这对当地发展来说有哪些积极促进作用?

  迟子建:黑龙江边境地区有着特色鲜明的自然风光和丰富多元的民族文化,能利用好这些资源,发掘旅游产业潜力,可以助力东北振兴发展。但黑龙江边境地区的基础交通尚显落后,比如有六个市县不通铁路;不通高速公路的则有九个,包括我的故乡漠河塔河,虽然漠河已经是旅游热点城市。完善交通设施,编织文化旅游带,可以吸引游客,聚拢人气,有利于兴边富民、稳边固边。

  政事儿:去年11月黑龙江发布大力发展特色文化旅游实施方案,其中就提到将着力打造边境旅游精品线路。还应该从哪些方面发力,来持续打造黑龙江边境文化旅游带?

  迟子建:前不久召开的省两会,我代表无党派人士发言,谈的就是关于黑龙江边境文化旅游带的建设。比如通航时节可以开发“界江游船游”项目,以界江主线为主、干流支线结合为辅的原则,依托黑龙江流域航道和水运港口,精心设计长、短途界江游船旅游线路,让游客游一江碧水,赏两国风光。大力发展界江跨境旅游,以黑河、抚远等沿边口岸城市为依托,进一步加强与俄罗斯相关州区的旅游合作,努力实现界江游船能够跨境停泊,进行72小时内的赴俄观光游,把界江游船旅游建设成为界江旅游带最“吸粉”的项目。

  谈北极村绿色转型的启发“我对引进国内高端民宿进驻黑龙江的提法,持保留态度”

  政事儿:谈到边境旅游,绕不开你的故乡北极村,很多读者因你的文学世界而来到这里。近年来,北极村也从边陲小村变成了旅游胜地,从宁静走向热闹、走向大众,你怎么看这种变化?这是否也是黑龙江多姿多彩地域文化的魅力所在?

  迟子建:1986年我在《人民文学》发表中篇处女作《北极村童话》时,北极村还叫漠河乡。我们那时给亲属写信,寄达地都是漠河乡。北极村是我在小说中虚构的一个地名,上世纪九十年代漠河乡正式更名为北极村。其实从地理纬度来讲,它并不是中国的“北极”,但这个地方确实可以看见北极光。

  从审美层面来说,我更喜欢童年记忆中的漠河乡,是那么寂寞辽阔;但从发展层面来说,没有谁会不希望自己的故乡更多地聚拢人气,走向富庶。

  政事儿:既保持原有地域文化特色,又在创新中发展,北极村的绿色转型对边境文化旅游带建设来说,有哪些启发?

  迟子建:北极村除了占据好的地理位置,与它的交通也有关系,虽然它不通高速路,但建有机场,飞抵那里比较便捷。其次它的自然风景和淳朴民风,也是吸睛点。所以我对引进国内高端民宿进驻黑龙江的提法,持保留态度,我们正应该大力发展自己的特色民宿产业,比如大小兴安岭的木刻楞房屋民宿。北极村的旅游热度不减,也正说明交通硬件建设的重要性。一座极北的机场,某种意义上是北极村旅游的引擎。

  政事儿:今年1月,你的新书《东北故事集》出版。不同于你此前的长篇,这些东北短故事穿梭于历史与现实之间,写惯了长篇,是什么原因让你转向中短篇呢?对于故事结构、叙述语言等要求是不是更高了?

  迟子建:2020年,因为工作岗位的变化,我的写作时间刹那变得碎片化。既然难有从容时间经营长篇,又因为在政协分管文化文史工作,经常下基层,我便将想写的东北旧事,尝试用中短篇小说呈现,于是就有了这本《东北故事集》。

  在故事叙述上,三篇小说都是由现实进入历史,再由历史回到现实的。在文学世界中,历史不是因时间的久远而判断与你的距离,有时很远的故事如在眼前,而刚刚发生的历史却有无限遥远的感觉。

  政事儿:你日常公务繁忙,有很多调研;也不用微信,印象中总与喧嚣保持距离。今年会有长篇和读者见面吗?

  迟子建:《东北故事集》之后,未来两三年,我还会有续篇,以中短篇应对目前较忙的工作状态。近年尚无法进入长篇的写作。

  政事儿:近年来,不少现实主义题材作品获得不错的口碑,非虚构写作受欢迎。作家如何最大限度反映真实的社会生态?

  迟子建:虚构和非虚构都可以描摹现实,直击现实的非虚构,与读者的交融度更高,但我更迷恋的是虚构,它可以最大限度地与灵魂共鸣。

  对社会生活的敏锐观察度,胸怀天下不故步自封,客观不偏狭,良善之气,勇气和信心,悲悯和同情心,都是成就好作品的元素。

  政事儿:今年是你从事文学创作的第40年,《额尔古纳河右岸》一年半内销售突破500万册,有没有来自读者的让你感动的事情?如果请现在的你,对40年前初踏文坛的你说一句话,会说什么?

  迟子建:《额尔古纳河右岸》在董宇辉推荐之前,累计印量是60万册,今年达到500万册销量,确实出乎意料。感谢一个爱书的年轻人和一个关注文化的平台,把一本书推荐给更多的读者。因为小说中人物关系有点复杂,人物名字比较难记,有不少读者绘制了人物关系图谱,作为阅读的导览图,分享给其他读者,令人感动。

  如果一定要对40年前的自己说句话,我会说幸亏你走向社会时拥有了一支笔,可以共同应对人生的风雪,你到了60岁孑然一身,依然觉得自己是有伴侣的。